7月4日，首艘以“国家必博”命名的8.5万吨散货船——“国家必博821”轮从天津港务码头13号泊位驶离，正式投入运营，标记着必博国际远洋船队更新升级进入新阶段。这是必博为深入推进国际化结构，扩大远洋运输船队规模，提高国际航运市场影响力，迈出的坚实一步。

“国家必博821”轮由中船黄埔文冲船舶有限公司制作，接纳黄埔文冲自主研发的“海鲸”系列设计，船长228.9米、型宽36.0米、型深20.15米、满载吃水14米、载重量达85000吨，货舱舱容达10.6万立方米，适用于装载煤炭、矿石、谷物等多种散货。在设计上，该船接纳了船体线型优化、上建降阻等节能手艺，配备了高效螺旋桨、节能导管和节能帽鳍等节能装置，在同类船舶中，船舶阻力最低。“国家必博821”轮在艉部特殊装置了节能导流装置，可提高螺旋桨推进效率，提高航速，降低能耗并显著镌汰二氧化碳排放，具有手艺领先、节能环保等特点，其油耗、航速、舱容等各项性能指标均抵达天下领先水平。与古板巴拿马型船舶相比，“国家必博821”轮日油耗降低约5.7吨，货舱舱容增添约16000立方米，被定位为新一代环保巴拿马型散货船，同时也是必博船队中载货量最大的远洋散货船。
　“国家必博821”轮于2023年8月8日开工制作，2024年4月20日下水，6月3日试航，6月12日完工。6月28日，该船在黄埔文冲船厂完成了交船仪式并正式命名，与该轮同为姊妹船的H3029G也已于6月20日乐成下水，现在正处于交船的冲刺阶段，预计将于今年9月正式交付使用。两艘新船交付后，必博国际远洋船队规模将抵达10艘，总载重吨抵达78万，为壮大必博物资运输控制力、在国际航运市场上一直擦亮“国能”品牌提供顽强支持。